Baliza OACI Tipo A Eléctrica

IV-10A (>10Cd)

baliza eléctrica IVSOLAR

01 Descripción general

Baliza alimentada por conexión eléctrica, diseñada para su utilización en torres meteorológicas y de telecomunicaciones, grúas, chimeneas, puentes, aerogeneradores o cualquier estructura de hasta 45m de altura, así como en aeropuertos, marinas y puertos.

Con opción “SAI-BACKUP”, puede seguir funcionando en caso de corte eléctrico (ver autonomía).

Cuenta con la certificación STAC de OACI-ICAO para balizas de baja intensidad Tipo A.

02 Características

Baja intensidad <45m
Intensidad 10Cd
Eléctrica

Fuente de Energía: Conexión eléctrica (110-240VAC,ó 12-30VDC).

Indicada para: Señalización de obstáculos hasta 45m de altura.

Autonomía (con opción “SAI BACKUP”):
Con luz fija (Tipo A OACI): 100 horas (partiendo de batería cargada al 100%)
Con luz destellos (30 DPM): 500 horas (partiendo de batería cargada al 100%)
Atención: La autonomía de la batería puede verse afectada sensiblemente en función de las condiciones climatológicas.

03 Opciones de configuración

Configurador: Opción configurador “IV-CRF” a distancia para cambio del modo y/o funcionamiento de la baliza.

Color de luz: Rojo (standard), Blanco, Ámbar, Verde, Azul.

Modo: Luz fija / Luz destellos.

Funcionamiento: Sólo noche / 24h.

Sensor crepuscular: Integrado.

Sincronización destellos: Opción sincronización por GPS.

Aviso de fallo: Opción, mediante “Dry contact” conectable a datalogger.

Telecomunicaciones: Puede integrarse en entorno “IV-Manager System” de gestión y monitorización de las balizas desde un lugar remoto.

04 Anclajes

Fijación lateral:
Fijación a tubo vertical (20 a 60mm de diámetro) o a pared.

Fijación horizontal “New Jersey”:
Indicada para la fijación de la baliza a soporte horizontal (suelo, cresta de muro, etc…).

Fijación horizontal “Valla”:
Indicada para la fijación de la baliza a estructura horizontal (grúas, vallas, etc…).

Fijación para deflector aeródromo/aeropuerto (45º inclinación):
Fijación para deflector aeródromo/aeropuerto (45º inclinación). Especial para los deflectores de cabeza de pista en aeródromos y aeropuertos.