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Balises alimentées à l’énergie solaire, conçues pour la signalisation de les structuresde moins de 45 m de hauteur pouvant présenter un risque pour l’aviation, ainsi que pour les aérodromes, les aéroports, marinas et ports.
Ils peuvent être installés de manière complémentaire avec des balises de type C d’intensité moyenne sur des obstacles de plus de 104 m de haut.
Ils ont la certification STAC OACI-OACI pour les balises de type B de faible intensité.
Basse Intensité <45m
Intensité 32Cd
Solaire
Source d’énergie: énergie solaire avec batteries (équipement compact).
Fonctionnement: balise autonome, pendant la journée, recharge les piles et la lumière se connecte automatiquement la nuit.
Indiqué pour: obstacles de signalisation jusqu’à 45 m de haut.
Autonomie: En absence totale de soleil avec une opération de 10 heures par jour.
Configuration de type B de l’OACI: 4 nuits
La configuration clignote: 20 nuits
Couleur de la lumière: rouge, blanc, ambre, vert, bleu.
Mode: Lumière fixe, flashs légers.
Opération: Seulement nuit, 24h.
Capteur crépusculaire: intégré.
Synchronisation clignotante: Option synchronisation GPS.
Avertissement de défaut: Option avec « Contact sec ».
Télécommunications: option GPRS et RF.
Fixation latérale:
Fixation sur tube vertical (diamètre de 20 à 60mm Ø) et également au mur.
Fixation horizontale “New Jersey”:
Indiquée pour la fixation du feu sur un support horizontal (sol, bord supérieur du mur, etc.)
Fixation horizontale “Valla”:
Indiquée pour la fixation du feu sur une structure horizontale (les grues, les clôtures, etc.).
Fixation pour déflecteur d’aéroport / aéroport (inclinaison à 45º):
Spécial pour les déflecteurs de piste dans les aérodromes et les aéroports.
Cône support pour la fixation au sol:
Utilisé dans les pontons, aérodromes/ aéroports, mines, etc. Il peut être fixé au sol avec des vis.
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Nouvelle boutique en ligne de balises de signalisation d’obstacles. Vous pouvez les personnaliser et télécharger leurs fiches techniques. Les balises sont conformes aux réglementations internationales.
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Chez IV Solar, nous changeons la couleur de nos balises en un ton jaune, reflétant une couleur technique, en gardant les caractéristiques lumineuses avec les réglementations internationales de l’OACI.
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